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欧洲网约车商场这潭水，眼看着就要凉凉，各家平台都在苦苦反抗校园春色 自拍偷拍，订单增长乏力，难说念这即是网约车的异常了吗？

说白了，欧洲网约车商场竞争强烈，订单增长放缓是不争的事实。

笔据一些数据裸露，欧洲列国的网约车商场浸透率狼籍不皆，但合座增长速率一经放缓。

濒临这么的窘境，Lyft却反其说念而行，大手笔收购FREENOW，这葫芦里到底卖的什么药？

要说这Lyft啊，亦然艺妙手胆大。

要知说念，欧洲列国对网约车平台的监管可不是闹着玩的。

德国对运营天禀条款高，法国还为止司机数目，明摆着即是念念保护自家出租车司机的饭碗。

在这么的环境下，Lyft还敢往里冲，不得不佩服它的勇气。

话说归来，沃尔沃倒是挺会给我方加戏。

这不，刚和PreZero签了个大单，连气儿卖了35辆纯电动卡车，还都是为电动化有益诞生的低进口车型。

PreZero CEO也说了，选沃尔沃即是看中它在安全环保边界的翻新和完善的做事辘集。

你品你细品，这不即是赤裸裸的“环保营销”吗？

沃尔沃这波操作也如实有它的真谛。

当今环保但是个大热词，谁家居品若是能跟环保沾上边，那销量确定蹭蹭往上升。

况且，电动卡车如实能裁汰城市杂音，终了零排放，对改善城市环境有平正。

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提到环保，就不得不说ENSO这家公司了。

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这家伙有益分娩电动车轮胎，还推出了高端UHP系列，说是能裁汰飘荡阻力，延伸轮胎寿命，减少轮胎混浊。

更牛的是，它照旧轮胎行业首家B Corp认证企业，领受可执续分娩姿色。

这年初，环保认证即是金字牌号，有了它，腰杆子都硬了不少。

要提及“无际上”，还得是劳斯莱斯。

这不，全新古斯特(2022款)又来了，还搞了个“后浪掷目的”筹算理念，说是科技含量最高。

除了车头的欢庆女神和车门雨伞，其他都是全新研发的。

要我说，这劳斯莱斯即是有钱东说念主的玩物，咱老庶民望望就好。

这劳斯莱斯也挺会玩，插插网还推出了Black Badge版块，计较客户是偏好街头衣饰和区块链的更生代富豪。

你瞧瞧，这定位多精确，知说念当今年青东说念主心爱啥。

不外话说归来，中国力量的崛起，这才是委果的大戏。

比亚迪海鸥/海豚MINI，居然拿下了“2025全国城市车”大奖，这但是中国汽车品牌头一次！

这确认啥？

确认我们中国车企的技能一经得到了海外认同。

况且，比亚迪还在欧洲搞了个大看成，要在匈牙利建厂，这但是比亚迪在欧洲的首个乘用车工场。

看来，比亚迪是铁了心要在欧洲商场大干一场。

还有，比亚迪还和壳牌潜入配合，一皆诞生充电基础设施，这但是为了处罚电动车充电艰难。

你望望Lucid，也搞了个大新闻，推出了Gravity电动SUV，说是兼具三排大空间和超跑性能，续航还超长，充电也超快。

况且，这车还相当强调“零和谐”，说是从头界说电动豪华SUV标准。

这宣传语，听着就让东说念主美妙陈词。

再说说Terawatt，这家伙在加州搞了个电动卡车充电站，有益为物流企业做事。

这但是个好音讯，以后电动卡车也能像燃油车同样，随处随时充电了。

再回到Lyft收购FREENOW这件事，你细品，是不是有点“弧线救国”的理由？

欧洲商场监管严格，顺利干预难度太大，不如收购一个当地的进修平台，这么就能更快地妥当商场环境。

况且，Lyft还和Waymo配合，搞自动驾驶网约车。

FREENOW也推出了企业出行处罚决策。

这些举动都确认，Lyft不愿意只作念一个网约车平台，它念念在出行做事边界搞更大的事情。

这些年，欧洲列国加强了对网约车平台的监管，这既是对出租车行业的保护，亦然对网约车平台的一种抵制。

在这么的环境下，Lyft收购FREENOW，能不行告成解围，还真不好说。

但不错确定的是，翌日出行边界，竞争会愈加强烈。

比亚迪能在欧洲商场站稳脚跟吗？

Lyft能在欧洲网约车商场获取告成吗？

翌日出行又将若何演变？

谁知说念呢校园春色 自拍偷拍，走着瞧呗。