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绪论：沙特阿拉伯麦加韩国伦理电影网站，又称为伊斯兰教圣地，每年王人稀有百万穆斯林涌向这里朝觐，东谈主山东谈主海，交通拥挤不胜，处治朝觐交通勤奋，成了沙特政府的头等大事。

中国铁建看到了这个宏大的商机，唯利是图地签下了一份麦加轻轨项探究合同，合同金额高达东谈主民币一百二十亿元。

领先评估夸耀，这个项探究毛利率展望能达到8%-10%，妥妥的一笔好生意，但谁也没意象，耗时九年建成的麦加轻轨却成了一场40亿耗费的生意悲催。

这背后究竟发生了什么？

基建狂魔

自编削洞开后，我国基建冉冉从重工业转向轮廓领域，农业、水利、交通等形状大范围运行，淌若说基建最牛的一年，那当属于2008年。

那一年，我国经历了太多太多，显现了基础才略的短板，促使中国大范围投资基建，比如南边特大雪灾、汶川地震、北京奥运会等。

因为大范围雨雪低温冰冻天气，对我邦交通运载、动力供应、东谈主民基础生存形成了严重的影响，尤其是对交通上，影响中国20个省。

灾害碰巧春运岑岭，导致寰球铁路供电中断使巨额列车停运，百万官兵参与破冰、抢修电网等。

这场特大雪灾后，我国深刻反念念并加快鼓动电网防冰时候、交通济急体系等建造，催生了“基建狂魔”模式。

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汶川地震也对我国基础才略建造产生了深刻影响，导致公路、桥梁、纯正等交通生命线严重损毁，尤其是对四川，糟糕发生后，通盘国东谈主拧成一团抗震救灾。

在灾后重建中，接纳临时撑握和加固时候还原交通，进步抗震布防烈度，新建工程实践超规范布防等，仅用三年就将汶川重建。

在北京奥运会上，我国仅用四年就建造了鸟巢和水立方，到咫尺，鸟巢如故世界上最大的钢结构露出场，其是初度愚弄Q460高强钢材、结构贪图唯一无二等贪图。

而水立方也亦是如斯韩国伦理电影网站，其是首个多面体空间钢结构建筑、最大的ETFE膜结构工程、轮廓时候最复杂的工程等。

这些王人让我国有了一个新的标签——基建狂魔，也恰是如斯，越来越多的国番邦度找到中国，和中国达成契约，让中国基建走出洋外。

其中，像咱们所慎重的巴基斯坦瓜达尔港、老挝中老铁路、印尼雅万高铁、尼日利亚莱基深水港等等。

签署合同

而2009年，沙特阿拉伯跟中国铁建签署了这么的一份合同，2月10日，中国铁建与沙特城乡事务部认真签署了《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》。

关于沙特阿拉伯而言，这条轻轨联接着萨法和穆戈达莎两个圣地，对缓解朝觐时间的交通拥挤兴味要害。

而关于我国而言，成人网这条轻章程不错成为我国基建在国外的闪亮柬帖，也大约成为一个“走出去”的案例。

合同的中枢内容为接纳EPC+O&M模式，中国铁建需承担贪图、采购、施工、系统装置调试及后续3年运营珍重的全进程包袱。

该形状不仅是中沙基础才略结合协定项下的第一个形状，亦然那时中资公司在沙特赢得的最大EPC总包形状。

签约庆典上，两边王人对结合充满信心，中国铁建速即调集资源，多数工程师和工东谈主奔赴沙特，岑岭期，工地上有上万名工东谈主，顶着烈日，起早摸黑地干。

那么，究竟是什么原因导致了此次巨亏？

形状耗费原因

中国铁建关系负责东谈主示意，随着工程鼓动，各式出东谈主预感的问题冒了出来。

土石方、混凝土等关节工程增量显耀，导致本钱飙升，工期延误，执行工程量比签约时展望的多得多。

沙特业主方也添了不少乱，他们片面进步运能需求，远远超出合同规矩，导致职责量和本钱大幅增多。

沙特业主方负责的地下管网和征地拆迁职责严重滞后，也影响了形状程度，沙特业主方为了增多新功能，频繁指示性变更，导致一些也曾完工的工程不得不返工。

中国铁建准备发布三季报的时候，麦加轻轨形状展望巨亏41.53亿东谈主民币！这数字，比中国铁建上半年赚的钱还多。

音问一出，股价应声暴跌，A股跌了5.24%，H股更是跌了13.71%，连带着中国中铁、中邦交通建造等基建股也随着下滑。

后续处理与阐明

濒临这种场地，中国铁建也不是坐以待毙，他们积极和沙特疏通，每次合同变更王人提交了变更和索赔贵府。

公告里也明确说了，也曾按合同规矩向业主方提交了关系贵府，业主方也本旨形状终了后会确立专诚委员会，询查索赔和抵偿问题。

天然中国铁建处理访佛事件不是第一次，在工程变更和索赔方面也有些资格，但此次麦加轻轨耗费金额宏大，如故让东谈主担忧。

落幕2018年，中国铁建仍在运营麦加轻轨，并尝试通过“建造运营一体化”模式扭转口碑。

麦加轻轨巨亏事件，给中国企业“走出去”敲响了警钟，奈何消散风险，加强合同经管，珍重本人权利，是中国企业走向国际化必须濒临的要害课题。

此次事件就像一面镜子，照出了中国企业在国际化进程中的一些不及，它教唆咱们，在国际工程承包中，必须愈加喜爱风险评估、合同经管和疏通谐和，才能在强烈的国际竞争中立于屡战屡捷。

参考贵府韩国伦理电影网站